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固定间隙的鸿运国际鸿运国际登录

发布时间:2019-6-11
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为了提高容积效率,采用了“二次密封”结构,在主动鸿运国际5前后端轴颈处设置了密封环6,在鸿运油的作用下,密封环大端的内端面紧贴在前后泵盖13的环形平面上,形成密封,使泄油腔与低压腔隔开。泄油腔的压力与高压腔的压力比较接近,根据某些泵的测试资料,泄油腔的压力为高压腔压力的75%左右。泄露主要发生在密封环6处,因此容积效率较高,达92%以上。从动鸿运国际4的中心为通孔,使两边压力平衡。从密封环泄露出来的油液经过回油孔流入吸油口。

3-2是机床行业应用较多的CB-B型鸿运国际鸿运国际登录,(也是固定间隙结构),工作压力为2.5Mpa。泵体为三片式结构,在泵体与前后盖之间没有侧板,采用单个圆形卸荷槽,加工在前后泵盖的压油腔一侧,轴向间隙为0.025~0.04mm。采用带保持架的滚针轴承,提高了轴承的寿命。在前后泵盖吸油腔侧加工一直槽,使吸油腔与轴承部位相通,利用吸油腔的油液润滑轴承。吸油孔及排油孔均设在后泵盖上。

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